لیفتراک های سوختی، وسایل نقلیه حمل و نقل صنعتی هستند که با سوخت (دیزل، بنزین، گاز مایع/LPG و غیره) کار می کنند. آنها با قدرت قدرتمند و برد طولانی خود، برای بارگیری و تخلیه سنگین، انباشته کردن، و حمل و نقل کوتاه-در تدارکات، انبارداری و کارخانه ها استفاده می شوند. موارد زیر ویژگیهای اصلی آنها، از جمله ویژگیهای توان، مزایای عملکرد، سناریوهای قابل اجرا و تفاوتهای نوع را تحلیل میکند:
پیشرانه و ویژگی های اصلی
قدرت قدرتمند و برد بلند
مجهز به موتور دیزل/بنزین یا LPG، قدرت معمولا بین 20 تا 80 کیلو وات، با حداکثر ظرفیت بالابری بیش از 10 تن است (به عنوان مثال، یک لیفتراک دیزلی 3 تنی دارای قدرت موتور تقریباً 30 تا 40 کیلووات است).
مقایسه برد: در یک مخزن پر، آنها می توانند به طور مداوم برای 8 تا 10 ساعت بدون شارژ مجدد کار کنند، که آنها را برای عملیات طولانی و فشرده مناسب می کند. (لیفتراک های برقی حدود 5 تا 6 ساعت برد دارند و نیاز به شارژ مجدد دارند.)
قابلیت رانندگی برای شرایط کاری پیچیده
با استفاده از طراحی{0}}فرمان چرخ عقب + جلو-طراحی چرخ متحرک، با برخی از مدلهای مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک، میتواند به طور پایدار در جادههای آسفالتنشده مانند گل و لای و با توانایی بالا رفتن از 15 تا 20 درصد (تقریباً 1-8 درجه) عمل کند.
این موتور هنگام راه اندازی با بار سنگین دارای گشتاور بالا و توان خروجی پایدار است که آن را برای جابجایی کالاهای سنگین مانند فولاد و سنگ مناسب می کند.
سناریوهای کاربردی معمولی
صنایع سنگین و تولید
کارخانههای فولادی که کویلهای فولادی را جابجا میکنند (ظرفیت بالابری 5-10 تن) و کارخانههای خودروسازی که قطعات موتور را حمل میکنند به عملیات بارهای سنگین و برد رانندگی بدون وقفه نیاز دارند.
مراکز لجستیک و انبارداری
پایانه های کانتینری و پارک های لجستیکی بزرگ به لیفتراک برای انتقال کالا در فواصل طولانی در مناطق باز یا کار در انبار سرد (20- درجه) نیاز دارند (لیفتراک های دیزلی در برابر دماهای پایین مقاوم هستند).
سایت های ساختمانی و پروژه های فضای باز
حمل و نقل قطعات بتنی پیش ساخته و بارگیری و تخلیه مصالح ساختمانی در زمین های پیچیده مانند گل و لای و شیب ها، لیفتراک های سوختی قدرت مانور بهتری نسبت به لیفتراک های برقی دارند.
